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DIESELMOTORENÜBERWACHUNG UND AUTOMATISCHE ABSCHALTSYSTEME

Wenn ein Dieselmotor in einem Gefahrenbereich oder bei einem Ein­satz, bei dem besondere Vorkehrungen angeordnet sind, betrieben wird, ist es häu­fig eine generelle Voraussetzung, dass der Motor automatisch ab­schaltet, wenn seine Drehzahl, seine kritischen Temperaturen oder sein Öldruck die vorge­gebenen Grenzen überschreiten. Es ist weitest­gehend anerkannt, dass das beste Verfahren, um eine solche auto­matische Notfallabschaltung zu erzie­len, in der Schließung eines Motoreinlasssperrventils besteht. Um der EN 1834-1:2000 zu entsprechen, müssen im Falle einer Überdrehzahl des Motors sowohl der Lufteinlass des Motors als auch die Dieselkraftstoffzufuhr automa­tisch unterbrochen werden. Außerdem muss es möglich sein, das Lufteinlasssperrventil manuell zu betätigen.

CHALWYNS SORTIMENT AN AUTOMATISCHEN ABSCHALTSYSTEMEN

Typen für Gefahrenbereiche: zugelassen für die ausschlaggebenden Bestimmungen der ATEX-Richtlinie

110er Reihe – für Ge­fahrenbereiche der ATEX-Zone 1 zugelassene auto­matische Dieselmotorenabschaltsysteme, die besonders für Einsatz­möglich­keiten ausgelegt sind, in denen keine Batterie- oder andere -Stromver­sor­gung verfügbar ist und/oder in denen das Ab­schaltsystem unabhängig von anderen Systemen des Motors funkti­onieren muss. Die 110er Reihe reagiert ebenfalls auf eine Signal­ein­gabe seitens einer Gaserkennungs- oder anderen externen Quelle.

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Bild für Dieselmotorenüberwachung und automatische Abschaltung

111er Reihe – ähnlich dem System der 110er Reihe, aber mit Zwillings Ansaugschnellverschlussklappen

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210er Reihe – für Ge­fahrenbereiche der ATEX-Zone 1 zugelassene auto­matische Dieselmotorenabschaltsysteme für Einsatzmöglichkei­ten, bei denen während der Ingangsetzung des Motors eine Batterie oder eine andere Stromversorgung verfügbar ist. Geeignet zur Kopp­lung mit einem feuersicheren Motoranlasser. Dessen Leistungs­­erbringung kann auch als Steuersignal zur Aktivierung beispielsweise von pneumatisch gesteuerten  Lufteinlasssperr- und Kraftstoffabschaltventilen verwendet werden.

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Typen für sichere Bereiche

Die 300er bzw. 310er Reihe– automatische 12 und 24 Volt Diesel­motorenabschaltsysteme für den Einsatz  in nicht als gefährdet ein­gestuften Bereichen, in denen besondere Schutzmaßnahmen die automati­sche Schließung des Lufteinlassventils im Falle einer Über­drehung des Motors und/oder hoher Kühlwassertemperatur oder ge­ringen Motoröldrucks erforderlich machen. Diese Systeme werden von dem vorhandenen Motorgeschwindigkeitssignal gesteuert.

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