 |
|
VÁLVULAS DE CIERRE DE TOMA DE AIRE PARA MOTOR |
|
Si entran gases inflamables o vapor en la toma de un motor diesel, éstos funcionan como un suministro de combustible adicional sin control. Cuando esto ocurre, la única manera segura de apagar el motor es mediante el manejo de la válvula de cierre de la toma de aire. Si no logra pararse el motor, esto resultará en una sobrevelocidad del motor, seguida de un fallo mecánico o de un golpe de fuego desde la toma que resultará en la ignición de la atmósfera inflamable que la rodea. |
reinicio automático, manual o anulación manual del arranque.
Tipos de reinicio automático
Apagado automático por sobrevelocidad
Válvula de cierre automático por sobrevelocidad combinada con filtro de aire del motor
Cierre automático o manual por sobrevelocidad
Válvula de cierre automático o manual por sobrevelocidad combinada con filtro de aire del motor
Apagado automático por sobrevelocidad o presión del aire
Apagado automático por sobrevelocidad, manual o presión del aire
Apertura mediante presión de aire
Cierre mediante presión de aire
Apertura mediante solenoide energizado
Tipos de reinicio manual
Cierre manual
Cierre manual o por presión de aire
Cierre mediante solenoide activado
Tipos de anulación manual de arranque
Cierre manual o mediante desactivación del solenoide
Cierre manual o mediante pérdida de presión de aceite (o aire)
Cierre automático por sobrevelocidad, manual o por pérdida de presión de aceite (o aire)