Chalwyn anuncia un nuevo sistema de seguridad para motores diesel

Chalwyn ha lanzado ahora una nueva gama de sistemas de apagado de seguridad con control electrónico para motores diesel, sistemas obtenidos mediante la combinación de varios productos ya probados con unidades de control modernas. Estos sistemas se han diseñado específicamente para motores que funcionan en áreas peligrosas o en otras situaciones críticas donde el cierre automático de emergencia de la toma de aire del motor es parte de las especificaciones técnicas exigidas.

 En cuanto al funcionamiento, estos nuevos sistemas apagan el motor mediante el cierre automático de las válvulas de toma de aire y de combustible al detectar una presión de aceite del motor baja, unas temperaturas elevadas o sobrevelocidad del motor. Además, algunas variantes responderán a una entrada de señal de cierre de un dispositivo de detección de gas u otra fuente externa. El sistema incluye también un cierre manual de emergencia de la válvula de la toma de aire.

 Estas nuevas soluciones Chalwyn pueden instalarse para operar de modo completamente independiente de los sistemas del motor restantes, sin requisitos de alimentación de energía o entradas de señal. Por otra parte, también pueden alimentarse de una batería de motor de 12 o 24 voltios ya existente o integrarse con un sistema ya existente de arranque del motor.

 Una característica sobresaliente de esta nueva gama de productos es la facilidad de configuración del valor de desplazamiento de sobrevelocidad del motor sin requerir habilidades o conocimientos especiales. Es una sencilla operación de apriete de un botón realizado con el equipo ya completamente instalado en el motor y sin necesidad de cálculos ni conocimientos sobre tamaños de polea o razones de transmisión. Por su seguridad, este botón de apriete se ha diseñado a prueba de manipulación cuando no está realizándose la fijación o comprobación de la velocidad de desplazamiento.

 Todas las versiones para áreas peligrosas vienen certificadas de acuerdo con la Directiva ATEX para aplicaciones en la Zona 1, Grupo IIB, T4 y son adecuadas para motores que cumplen los requisitos de la norma EN1843-1:2000. Hay también versiones más compactas y de menor coste sin certificación, cuando se necesita aumentar la seguridad del motor para aplicaciones en áreas no peligrosas.

 Chalwyn Limited de Poole (Inglaterra) lleva diseñando y comercializando con éxito equipos de seguridad para motores diesel desde 1972. Durante los últimos años, su gama de productos se ha ampliado, a partir de la gama de válvulas de cierre de la toma de aire por sobrevelocidad de motores diesel original, que todavía se utiliza ampliamente, y ahora incluye válvulas de cierre de la toma eléctricas, neumáticas, por presión de aceite y mecánicas, alternadores antideflagrantes de 12 y 24 voltios, alternadores autoexcitantes, conmutadores de presión y temperatura, y captadores de chispas (apaga-chispas) en tubos de escape.


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