Nouveaux systèmes de sécurité pour moteurs diesel annoncés par Chalwyn

En associant plusieurs produits éprouvés avec des unités de commande modernes, Chalwyn vient de lancer de nouveaux systèmes d'arrêt sécurisés à commande électronique pour les moteurs diesel. Ils sont conçus spécialement pour les moteurs fonctionnant en zones dangereuses ou fonctionnant dans d'autres situations critiques lorsque la fermeture automatique de l'admission d'air du moteur en cas d'urgence fait partie de la spécification.

En fonctionnement, ces nouveaux systèmes arrêtent le moteur en fermant automatiquement les soupapes d'admission d'air et de carburant lorsqu'ils détectent que la pression d'huile du moteur est trop basse, que la température est trop élevée ou que le régime du moteur est trop élevé. De plus, certaines variantes réagissent à un signal d'arrêt transmis par un système de détection de gaz ou un autre système extérieur. En cas d'urgence, il est aussi possible de fermer manuellement la soupape d'admission d'air pour arrêter le moteur.

Ces nouveaux systèmes Chalwyn peuvent être installés pour fonctionner de manière complètement indépendante des autres systèmes du moteur, sans avoir besoin d'alimentation électrique ou de signaux d'entrée. Alternativement, ils peuvent être alimentés à partir d'une batterie existante 12 ou 24 volts ou ils peuvent être intégrés avec le système existant de démarrage du moteur.

Cette nouvelle gamme de systèmes présente une caractéristique remarquable, à savoir la facilité avec laquelle on peut régler le régime excessif qui déclenchera l'arrêt du moteur, et pour cela, aucune compétence et aucune connaissance spéciale n'est nécessaire. Il suffit d'appuyer sur un bouton, l'équipement étant complètement installé sur le moteur, et aucun calcul ou connaissance concernant la taille des poulies ou les rapports d'entraînement n'étant nécessaires. Pour des raisons de sécurité, ce bouton poussoir est conçu pour être inviolable lorsqu'un réglage ou un contrôle du régime entraînant l'arrêt du moteur n'est pas en cours.

Toutes les versions pour zones dangereuses sont certifiées conformément à la directive ATEX pour les applications en Zone 1, Groupe IIB, T4, et conviennent pour les moteurs répondant aux exigences de la norme EN1843-1:2000. Des versions non certifiées, moins coûteuses et plus compactes, sont aussi disponibles, si l'on veut améliorer la sécurité du moteur pour des applications en zones non dangereuses.

Chalwyn Limited, de Poole, Angleterre, a conçu et commercialisé avec succès des systèmes de sécurité pour moteurs diesel depuis 1972. Au cours des dernières années, la gamme des produits de Chalwyn s'est élargie, au début elle comprenait des soupapes de fermeture automatique d'admission d'air de moteurs diesel en cas de régime excessif, soupapes qui sont encore largement utilisées, et maintenant la gamme comprend des soupapes de fermeture d'admission d'air à commande électrique, pneumatique, hydraulique et mécanique, des soupapes de fermeture automatique d'alimentation en carburant, des alternateurs antidéflagrants 12 et 24 volts, des alternateurs auto excités, des contacteurs de température et de pression et des pare-étincelles d'échappement.

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